1.现象
　　流动加油车、高空作业车、挖机运输车发动机在正常运转的情况下，机油压力表指针指示值低于技术文件的要求。
　　2.流动加油车机油机油压力过低原因分析
　　流动加油车机油由润滑系的组成和工作原理可知，流动加油车机油油泵从油底壳吸上机油并提高压力，经过滤后压送到零件的摩擦表面，而后从零件的配合间隙流回机油底。流动加油车机油润滑系压力的产生是依靠油泵的泵油效率和机油在润滑系内的流动阻力，如果流动加油车机油机油泵的泵油效率减小或润滑系的流动阻力减小，会使机油压力减小。又由润滑油路可知，润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过大，或润滑系有不正常的泄漏和限压阀调整压力过低等，均会使润滑系油路的流动阻力减小，机油压力降低