流动加油车市场潜在的发展空间，引起了国内中、重卡企业的关注和重视。一般来说，城市内需求主要以中、低吨位车型为主，流动加油车恰恰满足了城市专用车发展的需求。
我国物流成本占GDP比例仍在18%~19%，与美、欧、日等发达国家和地区相比，在物流运行质量和效益方面存在很大差距。市场上有降低物流成本、提高物流绩效的潜在需求，而合理采用专用车，则是提升物流效率的关键要素之一。
从目前的市场情况来看，我国各类油罐车（加油车）的销量大约占中、重卡销量的五成左右，多以低附加值的流动加油车为主，高附加值、从事专业作业的专用车销售比重仍然很小。随着经济的发展，越来越多的城市开始关注环境改善、食品运输安全等问题，这都对其产生市场需求。
东风公司也非常重视其市场的开发。近两年，在东风平台上积极开发了小霸王流动加油车、多利卡油罐车（油品运输车）、东风145油罐车、东风153加油运油车、大吨位后双桥油罐车、半挂运油车等油罐车（加油车）型，在市场上逐渐站稳了脚跟，未来肯定还会在这一市场上加大力度。