为了很好地完成流动加油车车身玻璃的修配工作，应采用如下的一些设备和夹具：玻璃磨机，磨平和磨圆边缘以及磨光切口的机床，钻机，装配玻璃于框圈内所用的夹具，玻璃工用的平嘴钳，玻璃折断器(具有与玻璃厚薄相适合的沟槽），切割夹层玻璃的装置，玻璃割刀，切割玻璃用的工作台，木锤和橡胶锤。



　　最简单的玻璃磨机，可供磨研流动加油车玻璃边缘和斜棱(倒角，倒棱）之用：粗磨时，用细砂撒在旋转的铸铁圆盘上，圆盘的直径为0。5至1公尺，厚约80至100公厘。圆盘用螺帽固装于直轴上，垂直轴在止推轴承和直接位于圆盘下面机座内的环形承座中转动。为了保护工作者不受磨砂及玻璃碎屑的溅射，装设机套（防护罩），边缘高出旋转的圆盘。垂直轴由电动机通过皮带轮带动旋转。

　　在铸铁圆盘的中央常常制出深的圆弧割槽，使油罐车玻璃加工能在一定的圆盘环面上进行，保证圆盘最均匀的磨耗。供制造圆盘所用的铸铁应具有中等的硬度。过硬的铸铁使玻璃碾磨的部分深而不匀，以后的加工便显得困难。软的铸铁则会引起圆盘的加速磨耗。回盘上不允许有缩孔、气孔和砂眼。根据圆盘磨耗的程度及时地璇削表面。圆盘粗糙不平或具有孔眼，不但使加工质量变坏，而且也引起玻璃破裂。

　　铸铁圆盘上的细砂是用悬挂在磨机上面的圆锥形漏斗来供给的。漏门内引水和入砂中，含水的砂流则由装于漏斗的特别闸门来调节。

　　精磨时，要在磨机垂直轴上改装砂轮（用天然砂或人造金刚砂制成的）。油罐车玻璃的抛光是应用浮石(轻石）在木盘上进行的。

　　琢磨玻璃缘边和侧面所用的砂轮，是由石英晶粒和其它各种矿石晶粒的混合物用不同的胶合料制或的。粗磨机的砂可用钢玉代替。粗磨玻璃有时采用粗晶粒的铜玉或金刚砂(碳化矽)的垂直砂轮。

　　汽车修理厂内的磨玻璃侧面工作，就是在这种机床上进行的。但是，更近代化和生产量较大的玻璃侧面磨工要在专门的机床上完成，玻璃板可以装置于具有任何倾斜角的框架内。按加工所需的角度来调整好框架的倾斜角，框架挨着旋转的砂轮沿机床导向器前后移动，进行玻璃缘边的斜削。

　　磨圆油罐车玻璃边缘和磨光切口时，要根据划线在砂轮上完成，砂轮的宽度等于所需切口的宽度。磨圆边缘时应用具有沟槽线的砂轮。

　　裁割夹层玻璃的装置包括：直径约6公厘的镍铬丝（高电阻合金）线圈，包有石棉的铅块(固定金属线用），电线接板(接通电流用）。

　　装配玻璃于油罐车框圈内所用的夹具常常是不同的，视框架的形状以及它的外形尺寸而定。装配转窗所用的夹具由木质夹摸和用螺栓固紧其上的两根角铁所组成。依靠角铁，便可用螺钉把夹模固紧于工作台上。

　　夹膜的内部覆以假皮(漆布），保护框架在工作和安装时不受损伤。夹模外面包覆网皮，并用螺钉固紧。在这夹具中可以很快地装置框架，装好以后也容易把框架取出来。

　　汽车车身修理厂的玻璃车间内，可以根据不同的车型来设计所需的玻璃装配夹具。

　　专供裁割玻璃所用的工作台，其台面上覆以软布（或柔软的皮革），并装有玻璃放置框架，便于按照尺寸来进行裁割。

　　切割油罐车玻璃时，通常用金钢石割刀，这是一柄装有金钢石刃头的刀杆；也有用滚子式玻璃刀，它的硬质合金滚子能在夹圈的轴上自由转动。

　　专供折断已划割的玻璃用的有平嘴钳和折断器，平嘴钳具有宽而扁平的唇口，夹紧玻璃而不会把它压碎。