第1页:家用高性价比之争瑞纳多角度对比新阳光(报价图片参数)第2页:外观对比：新阳光外观尺寸整体更占优势第3页:内饰对比：瑞纳内饰比新阳光更显档次第4页:空间对比：车高优势新阳光头部空间更强第5页:动力对比：新阳光动力更强变速箱更先进第6页:对比总结：瑞纳更年轻新阳光适合人群广
对比评测现在的车市以“乱”来形容最合适不过，两年前才兴起“Cross跨界车”，东风吸粪车_程力提供。于是国内大大小小的汽车厂商无不迅速推出所谓的“跨界车”。而当这一波跟风行为稍稍平息以后，车市又有一名词悄然走红，那就是“越级”，就如锋范(报价图片参数)的“中级车”自居，还有英朗GT(报价图片参数)的“高端中型车”一说，去年底上市的东风日产新阳光也以“新世代中级车”定位来提升形象，如此等等。
不过，新阳光可谓来势汹汹，上市首月销量已超万辆，并仍有1.5万辆左右的订单等待消化，看来一招“低价高定位”使得新阳光在消费者心里有了先入为主的效果。无独有偶，于2010年8月底上市的北京现代瑞纳同样以独特的市场定位而越来越受到消费者的认可，从去年11月开始，月销量已稳定在万辆以上。瑞纳与新阳光其实在车型尺寸、价格区间等有着诸多相似之处，同样是去年下半年上市的全新车型，很多时候还是给消费者选车增加了不少难度。如果您在选车过程中也有类似困惑，不妨看看接下来笔者对这两款车的全面对比吧：
从以上表格可以看出，本文对比的两款车型分别为北京现代瑞纳1.4GLSAT和东风日产新阳光1.5XL豪华版CVT，他们之间的官方指导价只相差了2900元。而纵观瑞纳7.39万-10.69万元和新阳光8.28万-11.28万元的价格区间也是基本重合。另外，瑞纳是韩系车，新阳光是日系车，因此，它们能同时出现在消费者心仪候选车型行列也就不足为怪了。
瑞纳1.4GLSAT：按一年跑15000公里来算，每年大致要花4717元保险、480元车船税、502元保养费用；以及每月50共600元的洗车费、每月300共3600元的停车费；加上油费大概10324.8元左右，一年下来需要花费的用车成本大致为20223.8元。
阳光1.5XL豪华版CVT：按一年跑15000公里来算，每年大致要花4796元保险、480元车船税、873元保养费用；以及每月50共600元的洗车费、每月300共3600元的停车费；加上油费大概11615.4元左右，一年下来需要花费的用车成本大致为21964.4元。
从以上的简单日常项目对比可以看出，由于瑞纳1.4GLSAT的车价比阳光1.5XL豪华版CVT要低一些，故购车成本也低了几千元。而在保养费用一项中，瑞纳充分发挥韩系车的优势，无论小保还是中保，其费用都比新阳光要低，故总体用车成本普遍还是瑞纳更占有优势。当然，对比完费用问题后，我们还要对这两款车的外观、内饰、配置等项目进行更深入的对比，看看谁更有性价比：
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