上海夜间现流动加油车 出租车排队加油

  慧报道

  “既有油量计量器,也有计价显示器,还有加油枪,像普通加油站一样,根据显示的数据加油、付钱。”昨晚,记者接到大众新亚的哥周师傅的举报,在宝山区城乡结合部的水产西路富长路丁字路口,每天晚上零点以后,就会有一辆外地牌照的约2吨重的油罐车停在这里,给来往的出租车加油,每升6元钱,天亮以前,“黑贩油车”便消失得无影无踪。

  ■现场

  油罐车安装加油机

  昨天凌晨零点30分,记者在周师傅的带领下前去暗访,记者驱车沿着南北高架转入外环线,到富长路匝道口下来右转开到水产流动加油车西路红绿灯下面,果然发现有一辆车号为赣D1J818的特种车辆停在那里,看上去这是一辆比较正规的油罐车,所不同的是,在驾驶室后面油罐箱两边各开了一个窗口,分别安装了加油机并各拖着一把加油枪。车旁三个穿着军大衣的加油工忙个不停,其中两位各持一把加油枪,为来往的出租车加油,而另一位则负责收费。

  记者在现场看到,该处地处城乡结合部,人流稀少比较隐蔽,不易被人发现,紧挨着加油车,还有一个洗车摊为其提供“配套服务”。一些出租车加完油顺便在这里洗车。

  一开始,前来加油的出租车并不多,能保证“随到随加”,而到凌晨1点半以后,运营收工的出租车多了起来,于是,10多辆出租车在加油车旁边,自觉排起队伍,加油工也忙碌起来,看上去动作熟练,不像是“生手”,估计已在此做了一段时间了。

  记者发现,排队加油的车队中不乏五大出租公司的“身影”,但没有发现有私家车和燃油助动车。

  号称是93号汽油

  值得注意的是,在离开黑油车约三四十米的地方,就是“杨行派出所治安亭”,这些违法人员竟在派出所的眼皮底下,明目张胆地卖黑油,而派出所的执法人员在此巡逻执勤,进出治安亭,3C认证促“中国专用汽车之都”转变发展方。对流动加油车视而不见。

  “我在此观察了一段时间,流动加油车已经营半月有余,一般是半夜出来,天亮前收工,没有受到派出所执法人员任何干涉。”家住附近的大众新亚的哥周师傅说,他每天晚上收工回家都能看到这辆“黑贩油车”,号称加的是93号汽油,每升6元。他们还会给的哥发名片,希望能扩大自己的生意。

  周师傅算了一笔账,以出租车每天加油45升计算,一箱油大约能节约20多元,有些的哥贪便宜,都到这里加油,据说生意还不错,有时会有10多辆出租车在此排队加油。

  一位正在这里洗车的的哥张师傅说,他曾在这里加过一次油,“这里的汽油肯定不是93号,最多就是90号了。”张师傅说,以前一直是加90号油可能感觉还不明显,现在都加“沪Ⅳ”标准的93号油,油品质量好了,动力大了,脚头自然也轻了。“但这种油用起来感觉不一样,阿拉天天踏油门,脚头上有数的。”

  每晚售柴油1至2吨

  周师傅说,他经常在宝山一带做生意,像这样的油罐车看到过好几次,有江西牌照的,也有山东牌照的,有的是贩卖柴油的,一般烧柴油的都是大型车,因为价格便宜,油箱又大,加满一箱油约可节约近200元。这种流动加油车经常在宝山水产西路和顾村一带活动,估计是一个团伙。“现在只要有物流需求的大卡车、集装箱车集中的区域,晚上都会出现这些私人经营的非法流动加油油罐车的身影,宝山、浦东、闵行区等的城乡结合部都有的。”

  在周师傅的指点下,记者又来到泰和西路富长路路口,同样看到一辆车牌号为鲁RB1508的小型油罐车,记者以“加油者”的身份与加油工交谈。据加油工介绍,他出售的是“国Ⅱ号”标准的0号柴油,价格为5.60元/升,自称油品质量有保证,而且加油计费设备都很准确,每天晚上可售出1至2吨油。

  这时,一辆集卡掉头停在该油罐车旁,两位加油工立刻帮着拉油管加油,5分钟后,集卡车加满油扬长而去。“来加油的卡车很多,都是回头客,油品质量肯定没问题。”为了表明油品质量有保障,加油工还特意拿出进货单据让记者看。记者看到,进货渠道都是几大石油公司。

  ■专家

  流动加油车危险系数大

  本市推行“沪Ⅳ”油品后,再加上受国际油价波动的影响,市场上出现了无经营资质,不符合消防安全要求的流动加油车,从事成品油非法经营活动。其在油罐车上擅自加装流量计,未按规定配备相关消防设备,随意从事加油经营,造成成品油市场安全隐患,严重威胁到人民群众的生命财产和人身安全,也严重扰乱了本市成品油市场的正常经营秩序。

  “流动油罐车不具备经营零售油品的资格,其流动售油的行为涉嫌违法。”有关专家表示,危险化学物品运输车辆一直以来都是公安交警重点整治对象,油罐车为易燃易爆物品,流动加油车危险系数很大,它们随意停靠路边加油,汽油容易挥发出油气,万一遇到火星,一不小心就有可能引起火灾或爆炸。

  成品油是国家控购的特殊商品,这种非法流动加油车,扰乱了本市正常的油品市场,建议有关执法部门予以坚决取缔。

  ■说法

  私车主:流动车加的油动力很差

  一位家住宝山、曾在流动加油车上加过油的私家车主顾先生说,尽管我开的是普桑车,对油品的要求不太高,但上路后还是发现,这种油的动力很差,特别是起步时,车辆抖得比较厉害。

  “这种比市场便宜的油质量没有保证,私家车千万不要轻易去加,会损坏发动机。”顾先生表示,现在“沪Ⅳ”标准的93号汽油定价为6.61元/升,但沪上不少加油站均在搞促销活动,便宜几毛钱的加油站有很多,特别是周家嘴路许昌路的一家加油站,每升仅6.2元,是全市最低价,相比之下,为了便宜2毛钱,去冒这个风险不值得。

  沪上一位汽修专家表示,的哥千万不要贪图便宜去加这种来路不明的汽油,这些油贩子一般都是从上海周边地区收购油,为了赚钱里面加了什么成分也很难说,用久了肯定会对车辆产生副作用,比如车子抖动、待速不稳定、动力不足、容易熄火等,更严重的还会导致车辆发动机损坏。

  业内:不排除“自用单位”倒卖的可能

  “事实上,本市自去年11月1日推行‘沪Ⅳ’油品后,还是批准了100多个单位仍可以使用国Ⅱ标准汽柴油。”一位熟悉上海市油品销售渠道的知情人士说,有关部门规定这些单位只能自用,不允许任何形式的对外销售,但不排除这些“自用单位”将油品倒卖出去的可能。记者在暗访数个“流动加油站”时,加油工也表示,进货不是问题,都是从正规公司的批发渠道而来。

  据这位人士透露,从去年开始,本市一些城乡结合部已经陆续建成储量在1.5万升的油罐,据保守估计,仅宝山区就有几十个,不少都是一些专业运输企业自己使用的,到了年终,一些企业便开始转型购买油罐车来运输销售,这已不是个案。据粗略估算,本市宝山、闵行、浦东等地这样的“流动加油点”约上百家,前来加油的主要是大型集装箱卡车、土方车等。

  据了解,目前本市每月的成品油销量在50万吨左右,如果按柴油销量5成计算,总量在25万吨左右,这些柴油“流动加油站”占到的市场份额约高达10%左右,严重扰乱了本市的成油品市场。