加油车是一个包括各种不同性质噪声的综合噪声源。由于汽车噪声源中没有一个是完全密封的(有的仅是部分的被密封起来)，因此汽车整车所辐射的噪声就决定于各声源的声级、特性和它们的相互作用。汽车噪声源大致可分为发动机噪声和底盘噪声，主要与发动机转速、汽车车速有关。发动机噪声是汽车的主要噪声源。发动机噪声又可分为空气动力性噪声、机械噪声和燃烧噪声。 　　 加油车 这部分噪声直接向周围的空气中辐射。在没有进排气消声器时，排气噪声是发动机的最大噪声源，进气噪声次之。风扇噪声特别在风冷内燃机上也往往是主要的噪声源之一。加油车燃烧噪声和机械噪声很难严格区分。为了研究方便起见，将由于气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖、活塞一连杆一曲轴一机体向外辐射的噪声叫燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击、正时齿轮、配气机构、喷油系统等运动件之间。 　　 加油车 一般直喷式柴油机燃烧躁声高于机械噪声，非直喷式则机械噪声高于燃烧噪声，但低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。加油车汽油机燃烧柔和，零件受力也小，燃烧噪声和机械噪声都较柴油机低。汽车底盘噪声包括传动噪声(变速箱、传动轴等)、轮胎噪声、制动噪声、车体产生的空气动力噪声等。噪声源识别，就是对机器上存在的各种声源进行分析，了解其产生振动和噪声的机理，确定振源、声源的部位。